L' éco-village sera construit sur une île artificielle qui apparaîtra par le creusement d'un canal sur la rivière. Il est composé de 30 villas construites avec des matériaux écologiques (bois, béton cellulaire) d'une superficie variable (100-200 m2). Les villas ont deux niveaux : au RDC un vaste séjour ouvrant sur la terrasse orientée vers la rivière ou le canal, une cuisine ouverte sur le séjour, une toilette. A l'étage se trouvent les chambres et la salle de bains. Certaines villas disposeront d'une piscine privée et d'un ponton pour les petits bateaux. Toutes les villas seront disposées le long d'une allée carrossable qui forme l'axe longitudinal de l'île, ce qui permet à chaque visiteur d'arriver en voiture. Un abri voiture sera aménagé à côte de chaque villa. L'architecture est moderne, de type européen, mais on évitera tout pastiche des styles historiques. On accède au village par le pont carrossable au dessus d'une arche formée par le bâtiment de l'administration qui abrite aussi un club et quelques boutiques. Une promenade piétonne en bois sera aménagée sur la rive et sur le bord du canal, toutes les deux plantées. Lelong de cette promenade se trouvent des pontons flottants abritant des restaurants, des bars et des cafés, avec des larges terrasses en bois avec vue sur la rivière et le paysage. Autres deux pontons, situés plus loin, serviront comme plateformes de pêche. Aux deux extrémités de l' île se trouvent un petit port de plaisance pour des bateaux de petites dimensions, et un club sportif avec une piscine olympique, une piscine pour enfants, des terrains de tennis, des vestiaires et un club sportif avec bar. La partie centrale de l'île où se trouvent les villas sera élevée de 4,5 m pour éviter tout risque d'inondation, en utilisant comme remblai les excavations faites pour la construction de l'île. Toute l'île sera plantée et engazonnée. De l'autre côté du canal se trouvent les bâtiments administratifs de la plantation de myrtilles, les laboratoires, le centre scientifique et l'usine de production. Tous ces bâtiments seront construits comme des collines plantées avec toiture égétalisée, avec une structure en bois, une paroi vitrée vers le canal et des puits de lumière pour assurer un bon éclairage. Ils pourront être reliés par une circulation commune en sous-sol pour le personnel. Ils seront ainsi parfaitement intégrés au paysage. Chaque bâtiment aura une entrée séparée donnant sur l'allée carrossable parallèle au canal, ou seront aménagés des parkings écologiques pour le personnel. Les touristes logés sur l'île pourront visiter ces bâtiments, les deux bords du canal étant reliés par quatre passerelles piétonnes, en plus du pont carrossable.